太原重工高铁轮轴国产化项目2012年达产

太原重工高铁轮轴国产化项目2012年达产

太原重工高铁轮轴国产化项目2012年达产2010/12/21这些知识一定要知道！ 09:28来源：太原重工定向增发项目即将启动。高速列车轮轴国产化项目瞄向中国高铁的速度。公司拟非公开发行募资不超过16.86亿元。募集资金将投向高速列车轮轴国产化项目，规划2012年达产，目标新增销售规模20.1亿元，利润3.76亿元，投资回收期6~8年。公司目前车轮年产能为20万片，车轴年产能为7万根。募资项目达产后，公司车轮年产能将达到50万片，车轴年产能达到17万根，分别是现有产能的2.5倍和1.7倍，从而继续优化业务结构。另据了解，随着公司和首钢进行的动车轴和轮合作研发，目前已经有时速250km动车轴项目试制样品在实验运行，350km也在试制中。由于铁道部的要求极高，对于高铁产品的质量，稳定运行公里数的有具体要求，预计产品得到认证需要一年左右的时间，募投的生产基地也将在201液体粘度随温度的变化性能叫做粘温特性（粘度指数）粘度指数越高2年建成投产，批量生产高铁动车组的车轴和轮。

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