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汽车电子引领未来汽车技术创新种植

发布时间:2020-04-19 17:22:53 阅读: 来源:热流道厂家

汽车电子引领未来汽车技术创新

近30年来,汽车技术的创新大约有70%来自于汽车电子技术领域。飞速发展的汽车电子技术,使汽车在动力性、经济性、安全性、舒适性和减少尾气 排放等方面都取得了革命性进展。 7月10日,中国智能交通协会理事长吴宗泽在中国汽车高新技术发展国际论坛(AutoTec 2014)上表示, 未来汽车电子与智能交通技术融合的主要方向聚焦在安全、信息、节能三个方面。

相关机构预测,2016年全球汽车电子市场规模有望达到2400亿美元,而中国将达到5000亿元人民币的市场规模。在第二届中国汽车高新技术国际论坛上,来自博世、英飞凌、德赛西威、航盛等企业的代表从不同角度,围绕 未来汽车电子技术趋势 发表了各自的看法。

■车联网引爆大数据时代

人类社会早已进入网络时代。随着车联网的发展,我们也将进入 车 的网络时代。越来越多的汽车接入互联网,制 造商、经销商、技术公司和其他供应商需要收集大量的用户信息,这些 数据 的采集、整理工作非常复杂。 由于整个汽车产业链中汽车智能化应用刚起步,导致 对于车辆在社会大环境中的使用存在数据盲区,这个数据盲区成为汽车行业新技术研发及汽车智能化应用的瓶颈。 亚美信息科技有限公司董事长兼CEO江勇表 示。

大数据时代,车联网的机会在哪里?江勇认为主要有三个方面:一是通过分析用户刚性需求解决线上互动体验问题;二是从用户体验上考虑主动安全技术能给用户带来什么;三是通过数据分析将更多服务落地,这是车联网行业当前及今后面临的重要问题。

深圳航盛电子股份有限公司控制电子设计研究院院长段亚荆表示,车联网分为三网,即车内网、车际网和互联网,三 网把能源、道路、车辆有机结合在一起产生三套系统:端系统,主要指车内硬件、车内通讯、车间通讯;管系统,解决车与车、车与路、车与网的互联;云系统,偏 向于车辆管理,会产生非常复杂的监控管理和应用体系。

手机互联是车联网的一种表现形式,博世汽车多媒体事业部中国区副总裁朱光伟认为,目前手机互联还处在爆发式增长的初期阶段。 手机互联主要为安全进行,一方面是驾驶过程中的安全,另一方面是保证车辆信息安全。 朱光伟说。

■半导体技术是发展基础

IHS isuppli调查数据显示,交通电子在2013年至2017年间的市场复合年均增长率将达到10%。从车辆电子控制到车载多媒体,从车载照明到环保锂电池,半导体芯片元件已深入到汽车架构的方方面面。

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标签:汽车电子 汽车技术创新

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